R$ 50.594,00

pontos positivos

A transmissão manual tem engates precisos e escalonados, o carro oferece três anos de garantia e os 710 litros do porta-malas acomodam bem as malas.

pontos negativos

O Spin LT mostrou-se um pouco barulhento nas avaliações de nível de ruído. O design da cabine, mesmo agradável, poderia ter menos plástico.

O que a Equipe Carro Online diz:

A versão com cinco lugares é sucessora do Chevrolet Meriva. Apresenta desempenho satisfatório e ótima capacidade de frenagem. A ressalva fica por conta do acabamento de certa forma modesto.

Avaliação CarroOnline
Ruim

Conforto

Ao ser comparado com um concorrente como o Fiat Idea, por exemplo, ele fica devendo 15 cm na somatória das medidas internas. Os assentos do Spin são muito verticais, causando um certo incômodo aos ocupantes, e a ergonomia deixa um pouco a desejar.

Performance

Com 17,1 mkgf de torque a 3.200 rpm, seu motor 1.8 8V é ágil nas retomadas. Para se ter ideia, na de 40 a 100 km/h, esse Spin precisa de 10s5, saindo-se melhor que o rival Fiat Idea. Para sair da imobilidade e atingir 100 km/k, ele leva 11s7.

Bolso

Essa versão do Spin desvaloriza em torno de 9% após o primeiro ano de utilização e suas revisões costumam ser mais caras que as dos concorrentes. O valor do seguro não é tão atraente. Melhor se informar antes da compra. Já o pacote de peças está dentro da media do segmento.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 8 válvulas
Combustível Flex
Cilindrada (cm³) 1.796 cm³
Potência (cv) 108 cv (E) / 106 cv (G) a 5.400 rpm
Torque (mkgf) 17,1 mkgf (E) / 16,4 mkgf (G) a 3200 rpm
Câmbio Manual, 5 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Eixo de torção
Direção Hidráulica
Rodas Aço, 15
Pneus 195/65 R15
Comprimento (m) 4,36 m
Largura (m) 1,73 m
Altura (m) 1,61 m
Entre-eixos 2,62 m
Porta-malas / Caçamba (l) 710 l
Tanque (l) 53 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 202 kg
Equipamentos
  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ
Manutenção
Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 600 concessionárias

Conforto

Ao ser comparado com um concorrente como o Fiat Idea, por exemplo, ele fica devendo 15 cm na somatória das medidas internas. Os assentos do Spin são muito verticais, causando um certo incômodo aos ocupantes, e a ergonomia deixa um pouco a desejar.

Performance

Com 17,1 mkgf de torque a 3.200 rpm, seu motor 1.8 8V é ágil nas retomadas. Para se ter ideia, na de 40 a 100 km/h, esse Spin precisa de 10s5, saindo-se melhor que o rival Fiat Idea. Para sair da imobilidade e atingir 100 km/k, ele leva 11s7.

Bolso

Essa versão do Spin desvaloriza em torno de 9% após o primeiro ano de utilização e suas revisões costumam ser mais caras que as dos concorrentes. O valor do seguro não é tão atraente. Melhor se informar antes da compra. Já o pacote de peças está dentro da media do segmento.

Aceleração 0- 40 km/h 2s5
Aceleração 0 - 60 km/h 4s8
Aceleração 0 - 80 km/h 7s5
Aceleração 0 - 100 km/h 11s7
Aceleração 0 - 120 km/h 17s0
Aceleração 0 - 140 km/h 25s7
Aceleração 0 - 400 m 18s0
Retomada 40 - 100 km/h 10s5
Retomada 60 - 120 km/h 14s6
Retomada 80 - 120 km/h 10s1
Frenagem 120 - 0 km/h 55,9 m
Frenagem 100 - 0 km/h 38,7 m
Frenagem 80 - 0 km/h 24,7 m
Frenagem 60 - 0 km/h 13,9 m
Frenagem 40 - 0 km/h 6,1 m
Ruído interno 0 km/h 46,1 dB
Ruído interno 50 km/h 59,5 dB
Ruído interno 80 km/h 65,8 dB
Ruído interno 120 km/h 69,4 dB
Consumo urbano (km/l) 6,3 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 10,8 km/l

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