R$ 121.990,00

pontos positivos

A versão possui tração 4x4 com reduzida e a caçamba de 1.570 litros atende as necessidades de uma viagem. O motor é o mais potente da categoria .

pontos negativos

Pelo valor que custa, poderia trazer mais itens, como o retrovisor fotocrômico e câmera de ré.

O que a Equipe Carro Online diz:

A novo motor deu um salto em desempenho e comportamento. A picape impressiona e a tração 4x4 com reduzida, acionada eletronicamente, ajuda a sair de situações difíceis.

Avaliação CarroOnline
Ótimo

Conforto

Com uma nova calibração da suspensão, em pisos irregulares a S10 melhorou bastante evitando o pula-pula da carroceria. A tração 4x4 ajuda muito em fora de estrada.

Performance

Equipada com motor 2.5 flex de 206 cv (E) de potência e elevados 27,3 mkgf (E) de torque, é o motor mais potente da categoria. A baixa vibração do bloco é outro ponto positivo, assim como o casamento com o câmbio de seis marchas, bem escalonado.

Bolso

Essa versão da S10 não é camarada com o bolso de seu proprietário. Ela tem uma desvalorização elevada no primeiro ano de uso: 12,5%. Além disso, o preço de seguro é muito mais caro que o da rival Ford Ranger

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Flex
Cilindrada (cm³) 2457 cm³
Potência (cv) 206 cv (E) 197 cv (G) a 6 000 rpm
Torque (mkgf) 27,3 mkgf (E) 26,3 mkgf (G) a 4 400 rpm
Câmbio Manual, 6 marchas
Tração 4x4
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Suspensão traseira Eixo de torção
Direção Elétrica
Rodas Liga leve, 17
Pneus 255/65 R17
Comprimento (m) 5,34 m
Largura (m) 1,88 m
Altura (m) 1,90 m
Entre-eixos 3,09 m
Caçamba (l) 1 570 l
Tanque (l) 80 l
Peso em ordem de marcha (kg) 2 135 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 600 concessionárias

Conforto

Com uma nova calibração da suspensão, em pisos irregulares a S10 melhorou bastante evitando o pula-pula da carroceria. A tração 4x4 ajuda muito em fora de estrada.

Performance

Equipada com motor 2.5 flex de 206 cv (E) de potência e elevados 27,3 mkgf (E) de torque, é o motor mais potente da categoria. A baixa vibração do bloco é outro ponto positivo, assim como o casamento com o câmbio de seis marchas, bem escalonado.

Bolso

Essa versão da S10 não é camarada com o bolso de seu proprietário. Ela tem uma desvalorização elevada no primeiro ano de uso: 12,5%. Além disso, o preço de seguro é muito mais caro que o da rival Ford Ranger

Aceleração 0- 40 km/h 2s2
Aceleração 0 - 60 km/h 4s2
Aceleração 0 - 80 km/h 6s6
Aceleração 0 - 100 km/h 10s2
Aceleração 0 - 120 km/h 14s5
Aceleração 0 - 140 km/h 20s6
Aceleração 0 - 400 m 17s1
Retomada 40 - 100 km/h 11s5
Retomada 60 - 120 km/h 20s0
Retomada 80 - 120 km/h 14s0
Frenagem 120 - 0 km/h 59,6 m
Frenagem 100 - 0 km/h 41,1 m
Frenagem 80 - 0 km/h 26,3 m
Frenagem 60 - 0 km/h 14,8 m
Frenagem 40 - 0 km/h 6,8 m
Ruído interno 0 km/h 38,8 dB
Ruído interno 50 km/h 55,6 dB
Ruído interno 80 km/h 60,2 dB
Ruído interno 120 km/h 65,1 dB
Consumo urbano (km/l) 5,1 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 7,4 km/l