R$ 57.890,00

pontos positivos

É o único do segmento a contar com os controles de estabilidade e tração, portanto muito mais segurança para os passageiros.

pontos negativos

As falhas de montagem notadas no modelo figuram como seu principal problema.

O que a Equipe Carro Online diz:

Pelo excelente conjunto que entrega, além do nível superior de equipamentos, o Ka+ é a melhor opção dentro da categoria. O investimento extra na versão SEL é justificável.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

Assim como o hatch, o espaço no interior é suficiente para 5 passageiros. O porta-malas está na média do segmento e dá conta das bagagens de uma família, com destaque para as dobradiças pantográficas, algo raro no segmento. Os materiais utilizados na cabine oferecem bom aspecto visual.

Performance

Como é de se esperar, o desempenho superior em relação ao 1.0 confere uma condução mais agradável ao modelo, portanto ele é o mais indicado para o sedã. Em comportamento dinâmico ele agrada, em especial pela suspensão bem calibrada. A direção também oferece boas respostas.

Bolso

Como já dito, o custo-benefício do Ka+ é muito bom, o que, aliado ao seu projeto moderno, contribui para que o sedã se destaque no mercado. Com relação aos custos de manutenção, o modelo é competitivo e oferece três anos de garantia com assistência total, um item importante.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Flex
Cilindrada (cm³) 1 499 cm³
Potência (cv) 110 cv (E) / 105 cv (G) a 5 500 rpm
Torque (mkgf) 14,9 mkgf (E) / 14,6 mkgf (G) a 4 250rpm
Câmbio Manual, 5 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Eixo de torção
Direção Elétrica
Rodas Liga leve, 15
Pneus 195/55 R15
Comprimento (m) 4,25 m
Largura (m) 1,69 m
Altura (m) 1,52 m
Entre-eixos 2,49 m
Porta-malas (l) 445 l
Tanque (l) 51 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 048 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 374 concessionárias

Conforto

Assim como o hatch, o espaço no interior é suficiente para 5 passageiros. O porta-malas está na média do segmento e dá conta das bagagens de uma família, com destaque para as dobradiças pantográficas, algo raro no segmento. Os materiais utilizados na cabine oferecem bom aspecto visual.

Performance

Como é de se esperar, o desempenho superior em relação ao 1.0 confere uma condução mais agradável ao modelo, portanto ele é o mais indicado para o sedã. Em comportamento dinâmico ele agrada, em especial pela suspensão bem calibrada. A direção também oferece boas respostas.

Bolso

Como já dito, o custo-benefício do Ka+ é muito bom, o que, aliado ao seu projeto moderno, contribui para que o sedã se destaque no mercado. Com relação aos custos de manutenção, o modelo é competitivo e oferece três anos de garantia com assistência total, um item importante.

Aceleração 0- 40 km/h 2s4
Aceleração 0 - 60 km/h 4s8
Aceleração 0 - 80 km/h 7s2
Aceleração 0 - 100 km/h 10s9
Aceleração 0 - 120 km/h 15s2
Aceleração 0 - 140 km/h 21s2
Aceleração 0 - 400 m 17s5
Retomada 40 - 100 km/h 11s8
Retomada 60 - 120 km/h 17s8
Retomada 80 - 120 km/h 12s2
Frenagem 120 - 0 km/h 56,6 m
Frenagem 100 - 0 km/h 39,4 m
Frenagem 80 - 0 km/h 25,2 m
Frenagem 60 - 0 km/h 14,1 m
Frenagem 40 - 0 km/h 6,2 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 38,7 m
Ruído interno 0 km/h 48,1 dB
Ruído interno 50 km/h 58,5 dB
Ruído interno 80 km/h 63,9 dB
Ruído interno 120 km/h 67,2 dB
Consumo urbano (km/l) 7,3 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 11,1 km/l