R$ 507.400,00

pontos positivos

Oferece mais potência do 3.0 V6 em relação à versão de entrada. É a versão mais interessante do modelo, com ótimo compromisso de desempenho.

pontos negativos

Como ocorre em automóveis nessa faixa, os custos de manutenção são elevados, em especial envolvendo peças.

O que a Equipe Carro Online diz:

Na opção avaliada aqui, o F-Type mostra-se muito equilibrado. Não chega a ser exagerado na potência e torque como o V8 e tem comportamento mais agressivo em relação ao V6. Um ótima combinação.

Avaliação CarroOnline
Ótimo

Conforto

Levando em conta sua proposta roadster (conversível para dois passageiros), o espaço do F-Type é adequado. Só não espere muito espaço para bagagens. Se destaca pelo ótimo acabamento, como é de esperar um modelo de luxo. A suspensão, contudo, busca a esportividade, portanto é mais rígida.

Performance

Não há do que reclamar em termos de desempenho no F-Type. Ele é um modelo pensando em oferecer ótima dinâmica e bom controle dinâmico, o que cumpre muito bem. A potência extra dessa versão cai muito bem nele.

Bolso

"Bolso" não é um ponto em que o F-Type faz questão de mostrar muito cuidado. Ele custa caro no Brasil, tem consumo de combustível elevado e os custos de manutenção, envolvendo revisões e peças, tendem a ser elevados.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, longitudinal
Número de cilindros 6 cilindros em V
Número de válvulas 24 válvulas
Combustível Gasolina
Cilindrada (cm³) 2 995 cm³
Potência (cv) 380 cv a 6 500 rpm
Torque (mkgf) 46,9 mkgf de 3 500 a 5 000 rpm
Câmbio Automático, 8 marchas
Tração Traseira
Suspensão dianteira Independente
Suspensão traseira Independente
Direção Elétrica
Rodas Liga leve, 18
Pneus Diant. 235/45 R18 / Tras. 265/40 R18
Comprimento (m) 4,47 m
Largura (m) 1,92 m
Altura (m) 1,30 m
Entre-eixos 2,62 m
Porta-malas (l) 196 l
Tanque (l) 72 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 597 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 8 concessionárias

Conforto

Levando em conta sua proposta roadster (conversível para dois passageiros), o espaço do F-Type é adequado. Só não espere muito espaço para bagagens. Se destaca pelo ótimo acabamento, como é de esperar um modelo de luxo. A suspensão, contudo, busca a esportividade, portanto é mais rígida.

Performance

Não há do que reclamar em termos de desempenho no F-Type. Ele é um modelo pensando em oferecer ótima dinâmica e bom controle dinâmico, o que cumpre muito bem. A potência extra dessa versão cai muito bem nele.

Bolso

"Bolso" não é um ponto em que o F-Type faz questão de mostrar muito cuidado. Ele custa caro no Brasil, tem consumo de combustível elevado e os custos de manutenção, envolvendo revisões e peças, tendem a ser elevados.