R$ 49.900,00

pontos positivos

Com porta-malas de 670 litros, o chinês tem quase a mesma capacidade (em volume) de uma picape pequena, como a Fiat Strada que tem 680 litros.

pontos negativos

O acabamento é justo mas apresenta botões sem utilidade no painel, além da direção não transmitir confiança.

O que a Equipe Carro Online diz:

Na nossa avaliação ele ficou com uma média de 6,1 (a nota máxima é 10). Por R$ 49.900, ele anda bem e é bastante econômico, apesar de ter motor movido apenas a gasolina. Ele terá motor flex em breve.

Avaliação CarroOnline
Ótimo

Conforto

O chinês é bem equipado, com ar-condicionado digital, direção hidráulica, freios ABS e EBD, além de trio elétrico e alarme. Ele oferece ótimo espaço interno, incluindo o porta-malas.

Performance

Na nossa pista o EC7 conseguiu acelerar de 0 a 100 km/h em 11s5, uma boa marca para um carro com 1.280 kg. O câmbio tem marchas longas, que não contribuem para a agilidade do sedã.

Bolso

As revisões até 10.000 quilômetros tem preço fixo.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Gasolina
Cilindrada (cm³) 1 792 cm³
Potência (cv) 130 cv a 6 100 rpm
Torque (mkgf) 16,9 mkgf a 4 400 rpm
Câmbio Manual, 5 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Independente
Direção Hidráulica
Rodas Liga leve, 16
Pneus 215/55 R16
Comprimento (m) 4,63 m
Largura (m) 1,78 m
Altura (m) 1,47 m
Entre-eixos 2,65 m
Porta-malas (l) 670 l
Tanque (l) 50 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 280 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 5 concessionárias

Conforto

O chinês é bem equipado, com ar-condicionado digital, direção hidráulica, freios ABS e EBD, além de trio elétrico e alarme. Ele oferece ótimo espaço interno, incluindo o porta-malas.

Performance

Na nossa pista o EC7 conseguiu acelerar de 0 a 100 km/h em 11s5, uma boa marca para um carro com 1.280 kg. O câmbio tem marchas longas, que não contribuem para a agilidade do sedã.

Bolso

As revisões até 10.000 quilômetros tem preço fixo.

Aceleração 0- 40 km/h 2s7
Aceleração 0 - 60 km/h 4s9
Aceleração 0 - 80 km/h 7s6
Aceleração 0 - 100 km/h 11s4
Aceleração 0 - 120 km/h 16s5
Aceleração 0 - 140 km/h 23s3
Aceleração 0 - 400 m 17s9
Retomada 40 - 100 km/h 13s6
Retomada 60 - 120 km/h 21s8
Retomada 80 - 120 km/h 16s2
Frenagem 120 - 0 km/h 59,0 m
Frenagem 100 - 0 km/h 40,9 m
Frenagem 80 - 0 km/h 26,0 m
Frenagem 60 - 0 km/h 14,4 m
Frenagem 40 - 0 km/h 6,4 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 44,6 m
Ruído interno 0 km/h 44,1 dB
Ruído interno 50 km/h 58,5 dB
Ruído interno 80 km/h 62,8 dB
Ruído interno 120 km/h 65,4 dB
Consumo urbano (km/l) 10,0 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 16,7 km/l