R$ 60.450,00

pontos positivos

O câmbio automático é um destaque já que é preferência entre os consumidores de sedãs. E a lista de itens é quase tão recheada quanto a da versão EX.

pontos negativos

Pelo que custa, o City nesta versão invade a seara dos três volumes médios que tem mais motor, melhor desempenho e oferecem mais status.
Consiga um preço melhor com uma concessionária na sua área:
Consiga o Melhor Preço

O que a Equipe Carro Online diz:

O desempenho do modelo com câmbio automático é um pouco inferior que o do modelo manual. Mas quem faz questão de descansar o pé esquerdo, deve optar por essa versão LX que tem melhor custo-benefício.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

O City é um modelo espaçoso, com acabamento benfeito e que proporciona bastante conforto para quatro ocupantes. Os bancos são cômodos mas as suspensões são um tanto ríspidas e acabam transmitindo irregularidades para os passageiros o que acaba não sendo muito agradável.

Performance

O câmbio manual ajuda demais o motor 1.5 que se esforça para movimentar com agilidade do City. Quando é substituído pela caixa automática, todo o conjunto acaba perdendo. as trocas são um pouco lentas e comprometem as retomadas de velocidade que já não são nada brilhantes.

Bolso

Quem faz questão do câmbio automático deve ficar com essa versão. Abrindo mão do modelo topo de linha, perderá apenas piloto automático e ar digital e economizará mais de 5% do valor do carro. Essa diferença, paga o seguro. Peças baratas e boa revenda são características do modelo.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Flex
Cilindrada (cm³) 1 497 cm³
Potência (cv) 116 cv (E) / 115 cv (G) a 6 000 rpm
Torque (mkgf) 14,8 mkgf (E/G) a 4 800 rpm
Câmbio Automático, 5 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Eixo de torção
Direção Elétrica
Rodas Liga leve, 15
Pneus 175/65 R15
Comprimento (m) 4,40 m
Largura (m) 1,69 m
Altura (m) 1,48 m
Entre-eixos 2,55 m
Porta-malas / Caçamba (l) 506 l
Tanque (l) 47 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 176 kg
Equipamentos
  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ
Manutenção
Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 191 concessionárias

Conforto

O City é um modelo espaçoso, com acabamento benfeito e que proporciona bastante conforto para quatro ocupantes. Os bancos são cômodos mas as suspensões são um tanto ríspidas e acabam transmitindo irregularidades para os passageiros o que acaba não sendo muito agradável.

Performance

O câmbio manual ajuda demais o motor 1.5 que se esforça para movimentar com agilidade do City. Quando é substituído pela caixa automática, todo o conjunto acaba perdendo. as trocas são um pouco lentas e comprometem as retomadas de velocidade que já não são nada brilhantes.

Bolso

Quem faz questão do câmbio automático deve ficar com essa versão. Abrindo mão do modelo topo de linha, perderá apenas piloto automático e ar digital e economizará mais de 5% do valor do carro. Essa diferença, paga o seguro. Peças baratas e boa revenda são características do modelo.

EXPLORAR VERSÕES

O que os usuários dizem

26/12/2013 22:30

tenho um city LX aut. 2012 e sua média na estrada com ar no máximo, 5 ocupantes e dvd ligado é 15,6Km/L. Já atingi 16,5Km/L na estrada com ar no mínimo e 2 ocupantes.

Diana Milton Lobato
Bom

26/12/2013 22:30

tenho um city LX aut. 2012 e sua média na estrada com ar no máximo, 5 ocupantes e dvd ligado é 15,6Km/L. Já atingi 16,5Km/L na estrada com ar no mínimo e 2 ocupantes.

Diana Milton Lobato
Bom

26/12/2013 22:30

tenho um city LX aut. 2012 e sua média na estrada com ar no máximo, 5 ocupantes e dvd ligado é 15,6Km/L. Já atingi 16,5Km/L na estrada com ar no mínimo e 2 ocupantes.

Diana Milton Lobato
Bom