R$ 75.700,00

pontos positivos

Versão EX é bem completa. Traz maçanetas cromadas, ar-condicionado automático digital touchscreen e audio com visor LCD de 5 polegadas.

pontos negativos

Com mais R$4.500, você pega um Honda Civic LXS. Para quem quer "status" o Civic tem muito mais.
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O que a Equipe Carro Online diz:

Se a ideia é comprar um City automático, opte pela versão intermediária. A diferença é apenas alguns equipamentos a mais, para quem não liga para simplicidade, a LX é uma boa opção.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

O comando de som no volante e o ar-condicionado digital touchscreen colaboram para o bem-estar a bordo. Aliado a isso, o consumidor ainda terá o espaço interno generoso e o bom porta-malas.

Performance

É apenas suficiente. As retomadas são lentas e a aceleração demorada. Tudo por conta do motor pequeno, um Civic 1.8 com câmbio manual de seis marchas, oferece muito mais desempenho se a intenção for essa.

Bolso

A versão é bem completa e equipada, mas para quem gosta de bancos com revestimentos em couro e mais segurança como airbags laterais. Terá que desembolsar mais R$ 3.200

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Flex
Cilindrada (cm³) 1 497 cm³
Potência (cv) 116 cv (E) / 115 cv (G) a 6 000 rpm
Torque (mkgf) 15,3 mkgf (E) 15,2 mkgf (G) a 4 800 rpm
Câmbio CVT, 7 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Eixo de torção
Direção Elétrica
Rodas Liga leve, 16
Pneus 185/55 R16
Comprimento (m) 4,45 m
Largura (m) 1,69 m
Altura (m) 1,48 m
Entre-eixos 2,60 m
Porta-malas (l) 536 l
Tanque (l) 46 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 126 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 191 concessionárias

Conforto

O comando de som no volante e o ar-condicionado digital touchscreen colaboram para o bem-estar a bordo. Aliado a isso, o consumidor ainda terá o espaço interno generoso e o bom porta-malas.

Performance

É apenas suficiente. As retomadas são lentas e a aceleração demorada. Tudo por conta do motor pequeno, um Civic 1.8 com câmbio manual de seis marchas, oferece muito mais desempenho se a intenção for essa.

Bolso

A versão é bem completa e equipada, mas para quem gosta de bancos com revestimentos em couro e mais segurança como airbags laterais. Terá que desembolsar mais R$ 3.200