R$ 85.490,00

pontos positivos

Conjunto motriz, desempenho, visual esportivo, lista de itens de série ampla, visual agressivo, maior segurança com os 6 airbags.

pontos negativos

Preço elevado para um hatch, espaço no banco traseiro, maior rigidez da suspensão e rodas de aro 17” retiram parte do conforto.
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O que a Equipe Carro Online diz:

Custo-benefício passa longe da proposta do 308 THP Feline. Embora tenha ampla lista de itens de série, ele é caro. Porém, ele é o único na categoria a unir um motor turbo com um câmbio automático.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

O 308 1.6 THP conta com uma série de recursos para receber bem os seus ocupantes, como teto panorâmico de vidro, ar-condicionado de duas zonas, sistema de entretenimento com touch screen de 7” e GP, entre outros. O maior rendimento, no entanto, exigiu suspensão um pouco mais firme.

Performance

O conjunto motriz é o mesmo utilizado no RCZ e 3008: câmbio automático de seis marchas e motor 1.6 16V turbo, a gasolina, de 165 cv e 24,5 mkgf de força. Em nossos testes, o hatch foi de 0 a 100 km/h em somente 8s9, e ainda foi econômico: 8,8 km/l em ciclo urbano e 14,7 km/l em rodovias.

Bolso

A configuração 1.6 THP Feline do 308 é mais recomendada para quem não abre mão de bom desempenho e do conforto oferecido pelo câmbio automático. Sua lista de itens de série é atraente, mas o valor é muito elevado se levarmos em conta que trata-se de um hatch médio.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Gasolina
Cilindrada (cm³) 1 598 cm³
Potência (cv) 173 cv (E) / 165 cv (G) a 6 000 rpm
Torque (mkgf) 24,5 mkgf (E/G) a 1 750 rpm
Câmbio Automático, 6 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Eixo de torção
Direção Elétrica
Rodas Liga leve, 17
Pneus 225/45 R17
Comprimento (m) 4,27 m
Largura (m) 1,81 m
Altura (m) 1,49 m
Entre-eixos 2,60 m
Porta-malas (l) 430 l
Tanque (l) 60 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 387 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 171 concessionárias

Conforto

O 308 1.6 THP conta com uma série de recursos para receber bem os seus ocupantes, como teto panorâmico de vidro, ar-condicionado de duas zonas, sistema de entretenimento com touch screen de 7” e GP, entre outros. O maior rendimento, no entanto, exigiu suspensão um pouco mais firme.

Performance

O conjunto motriz é o mesmo utilizado no RCZ e 3008: câmbio automático de seis marchas e motor 1.6 16V turbo, a gasolina, de 165 cv e 24,5 mkgf de força. Em nossos testes, o hatch foi de 0 a 100 km/h em somente 8s9, e ainda foi econômico: 8,8 km/l em ciclo urbano e 14,7 km/l em rodovias.

Bolso

A configuração 1.6 THP Feline do 308 é mais recomendada para quem não abre mão de bom desempenho e do conforto oferecido pelo câmbio automático. Sua lista de itens de série é atraente, mas o valor é muito elevado se levarmos em conta que trata-se de um hatch médio.

Aceleração 0- 40 km/h 2s3
Aceleração 0 - 60 km/h 3s9
Aceleração 0 - 80 km/h 6s2
Aceleração 0 - 100 km/h 8s9
Aceleração 0 - 120 km/h 12s6
Aceleração 0 - 140 km/h 17s5
Aceleração 0 - 400 m 10s4
Retomada 40 - 100 km/h 7s4
Retomada 60 - 120 km/h 8s5
Retomada 80 - 120 km/h 6s2
Frenagem 120 - 0 km/h 52,2 m
Frenagem 100 - 0 km/h 37,1 m
Frenagem 80 - 0 km/h 26,0 m
Frenagem 60 - 0 km/h 12,9 m
Frenagem 40 - 0 km/h 5,8 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 40,8 m
Ruído interno 0 km/h 40,6 dB
Ruído interno 50 km/h 57,8 dB
Ruído interno 80 km/h 61,9 dB
Ruído interno 120 km/h 66,2 dB
Consumo urbano (km/l) 8,8 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 14,7 km/l