R$ 79.590,00

pontos positivos

O desempenho do motor 1.6 THP é o grande trunfo do 2008, que não peca no consumo. Versatilidade e funcionalidade são outros destaques do modelo.

pontos negativos

A falta de uma opção automática pode atrapalhar as vendas do crossover. Maior desvalorização de modelos franceses é outro desafio do Peugeot.

O que a Equipe Carro Online diz:

O Peugeot 2008 vem bem equipado e tem tudo para cativar um público urbano, mais antenado à dirigibilidade, sem deixar de lado toda a comodidade que se espera de um carro familiar.

Avaliação CarroOnline
Ótimo

Conforto

Apesar de o 2008 apresentar um comportamento de hatch ao volante, o conforto não é muito prejudicado. É bom em estabilidade e para absorver os impactos (só há algumas batidas secas no assoalho ocasionalmente).

Performance

Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7s8, o desempenho do SUV compacto é empolgante. O câmbio manual de seis marchas é preciso, embora tenha engates longos.

Bolso

Partindo de R$ 79.590, o preço da versão top de linha do 2008 é competitivo e a lista de equipamentos é generosa (incluindo controles de estabilidade e tração). A desvalorização deve ser o principal revés para o consumidor.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Flex
Cilindrada (cm³) 1 598 cm³
Potência (cv) 173 cv (E) / 165 cv (G) a 6 000 rpm
Torque (mkgf) 24,5 mkgf (E/G) a 1 750 rpm
Câmbio Manual, 6 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Eixo de torção
Direção Elétrica
Rodas Liga leve, 16
Pneus 205/60 R16
Comprimento (m) 4,15 m
Largura (m) 1,73 m
Altura (m) 1,58 m
Entre-eixos 2,54 m
Porta-malas (l) 355 l
Tanque (l) 55 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 231 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 171 concessionárias

Conforto

Apesar de o 2008 apresentar um comportamento de hatch ao volante, o conforto não é muito prejudicado. É bom em estabilidade e para absorver os impactos (só há algumas batidas secas no assoalho ocasionalmente).

Performance

Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7s8, o desempenho do SUV compacto é empolgante. O câmbio manual de seis marchas é preciso, embora tenha engates longos.

Bolso

Partindo de R$ 79.590, o preço da versão top de linha do 2008 é competitivo e a lista de equipamentos é generosa (incluindo controles de estabilidade e tração). A desvalorização deve ser o principal revés para o consumidor.

Aceleração 0- 40 km/h 2s3
Aceleração 0 - 60 km/h 3s8
Aceleração 0 - 80 km/h 5s6
Aceleração 0 - 100 km/h 7s8
Aceleração 0 - 120 km/h 11s1
Aceleração 0 - 140 km/h 14s7
Aceleração 0 - 400 m 15s8
Retomada 40 - 100 km/h 7s7
Retomada 60 - 120 km/h 10s2
Retomada 80 - 120 km/h 6s8
Frenagem 120 - 0 km/h 58,5 m
Frenagem 100 - 0 km/h 40,8 m
Frenagem 80 - 0 km/h 25,7 m
Frenagem 60 - 0 km/h 14,4 m
Frenagem 40 - 0 km/h 6,4 m
Frenagem carregado 100 - 0 km/h 43,1 m
Ruído interno 0 km/h 42,9 dB
Ruído interno 50 km/h 59,2 dB
Ruído interno 80 km/h 62,9 dB
Ruído interno 120 km/h 65,9 dB
Consumo urbano (km/l) 7,2 km/l
Consumo rodoviário (km/l) 10,6 km/l