R$ 70.890,00

pontos positivos

É um bom custo-benefício para quem quer um SUV com transmissão automática.

pontos negativos

A maior desvalorização de modelos franceses é outro desafio do Peugeot.

O que a Equipe Carro Online diz:

É versão Allure é bem equipada e possui um bom custo-benefício.

Avaliação CarroOnline
Bom

Conforto

Com uma suspensão bem calibrada, o 2008 é bem confortável em todo tipo de terreno.

Performance

Mesmo com uma transmissão automática de 4 marchas, a aceleração de 0-100 km/h são de 11s9. Um desempenho considerável bom e dentro dos concorrentes.

Bolso

A relação custo beneficio é muito boa. Mas deve tomar cuidado com o preço das revisões periódicas e sua desvalorização de mercado.

Especificações Técnicas

Motor Dianteiro, transversal
Número de cilindros 4 cilindros
Número de válvulas 16 válvulas
Combustível Flex
Cilindrada (cm³) 1 587 cm³
Potência (cv) 122 cv (E) / 115 (G) a 5 800 rpm
Torque (mkgf) 16,4 mkgf (E) / 15,5 mkgf (G) a 4000 rpm
Câmbio Automático, 4 marchas
Tração Dianteira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Eixo de torção
Direção Elétrica
Rodas Liga leve, 16
Pneus 205/60 R16
Comprimento (m) 4,15 m
Largura (m) 1,73 m
Altura (m) 1,58 m
Entre-eixos 2,54 m
Porta-malas (l) 355 l
Tanque (l) 55 l
Peso em ordem de marcha (kg) 1 183 kg

Equipamentos

  • De série
  • Opcional
  • N/D
  • AC
  • DA
  • VE
  • VET
  • TE
  • RE
  • AL
  • BC
  • TS
  • ABS
  • BAG
  • GPS
  • ESP
  • SE
  • CCO
  • RLL
  • LLT
  • BAE
  • AAV
  • CR
  • SOM
  • FX
  • CB
  • AQ

MANUTENÇÃO

Garantia 3 anos
Rede de concessionárias 171 concessionárias

Conforto

Com uma suspensão bem calibrada, o 2008 é bem confortável em todo tipo de terreno.

Performance

Mesmo com uma transmissão automática de 4 marchas, a aceleração de 0-100 km/h são de 11s9. Um desempenho considerável bom e dentro dos concorrentes.

Bolso

A relação custo beneficio é muito boa. Mas deve tomar cuidado com o preço das revisões periódicas e sua desvalorização de mercado.